| Dispone
de 3 tarifas. Cada una de las tarifas se configura mediante los siguientes
parámetros:
· Valor de la bajada de
bandera
· valor de la ficha
· Metros por ficha para la primer ficha.
· Metros por ficha para las siguientes fichas
· Segundos por ficha para la primer ficha.
· Segundos por ficha para las siguientes fichas
· Tiempo de gracia
Bajada de bandera
El valor de la bajada de bandera es el que se indicará en el display
cuando el reloj pasa de LIBRE (o de REPOSO) a OCUPADO.
El valor de la ficha es el valor que se sumará al indicado en el display
cada vez que corresponda una 'caída de ficha'.
Metros por ficha
Los metros por ficha para la primer ficha, son los metros necesarios para
que se produzca la caída de la primer ficha en el caso de que el reloj
este tarifando solo por distancia. La caída de la primer ficha puede
suceder por una combinación de tarifación por tiempo y por distancia.
Los metros por ficha para las siguientes fichas comprenden el mismo
concepto que los metros para la primer ficha, aplicados a las fichas que
caen después de la primera. Este parámetro permite definir un metraje
distinto para cada uno de los casos
Segundos por ficha
Los segundos por ficha para la primer ficha, son los segundos necesarios
para que se produzca la caída de la primer ficha en el caso de que el
reloj este tarifando solo por tiempo. La caída de la primer ficha puede
suceder por una combinación de tarifación por tiempo y por distancia.
Los segundos por ficha para las siguientes fichas comprenden el mismo
concepto que los segundos para primer fichan, aplicados a las fichas que
caen después de la primera. Este parámetro permite definir un metraje
distinto para cada uno de los casos
Tiempo de gracia
Si el tiempo de gracia es igual a 0000, el comportamiento del reloj será
el típico para taxímetros. Es decir, que la caída de fichas se produce
tanto por tiempo como por distancia, como por una combinación
proporcional de ambas condiciones.
Si el tiempo de gracia es distinto de 0000, la tarifación se produce de
la siguiente manera: mientras la cantidad de segundos indicada en el parámetro
tiempo de gracia no ha transcurrido totalmente con el vehículo detenido,
la caída de fichas se produce solamente por distancia. Cada vez que el
vehículo se mueve sin que el tiempo de gracia haya finalizado, la cuenta
de tiempo vuelve a cero. Es decir, que para que el tiempo de gracia venza,
debe transcurrir dicha cantidad de tiempo con el vehículo detenido.
Una vez que el tiempo de gracia venció, comienzan a funcionar los tiempos
indicados como "segundos para la primer ficha" y "segundos
para las siguientes fichas".
Otros parámetros
La configuración del instrumento se completa con los siguientes parámetros:
Pulsos por kilómetro
Este parámetro permite adaptar el reloj al vehículo y al sensor
utilizado. A modo de ejemplo, con el sensor de 4 pulsos por vuelta un
valor típico de pulsos por kilómetro podría ser 2560.
Si los pulsos por kilómetro superaran los 9999, puede usarse el parámetro
26: Multiplicador de los pulsos por kilómetro, para ampliar el rango. El
valor por defecto del Multiplicador es 1.
A modo de ejemplo, si el parámetro Multiplicador fuera igual a 2 y el parámetro
pulsos por kilómetro igual a 6000, los pulsos por kilómetro efectivos
serán 2x6000 = 12000.
Posición del punto decimal
Permite especificar donde aparecerá el punto decimal en el display. Un
valor típico es 0002.
Tarifa a la que pasa por sensor de pasajero
Este parámetro define la tarifa que asumirá el reloj cuando comience un
viaje activado automáticamente por sensor de pasajero. Los valores
posibles son 1,2 y3. Un valor típico puede ser 0001.
Espera
Este parámetro permite inhabilitar la tarifación por tiempo en el
momento en que el reloj pasa de libre a ocupado. Si el valor el 0001, la
tarifación por tiempo se activará cuando corresponda. Si el valor es
0000, no se tarifará por tiempo, pudiendo solamente caer fichas por
distancia.
Esta condición de considerar o no el tiempo como factor de tarifación,
puede ser modificada por el conductor durante el transcurso de un viaje
tantas veces como lo desee. Para hacer esto, en el modo ocupado deberá
presionarse la tecla T1. El led amarillo titilará cuando el reloj NO
tarife por tiempo.
Controles
El reloj ECO posee 10 controles:
· Recaudación total:
· Recaudación de la tarifa 1
· Recaudación de la tarifa 2
· Recaudación de la tarifa 3
· Viajes de la tarifa 1
· Viajes de la tarifa 2
· Viajes de la tarifa 3
· Kilómetros recorridos en sin pasajero/s
· Kilómetros recorridos en OCUPADO
· Cantidad de desconexiones
Notas :
F Puede impedirse el acceso a los controles asignando al parámetro 25 el
valor 0000.
F Si desea que el usuario acceda a los controles, asigne 0001 al parámetro
25.
F Para poner a cero todos los controles, siga estos pasos:
1. desconecte el reloj de la alimentación de 12 volts
2. realice un puente en los pines de JP3
3. conecte el reloj de la alimentación de 12 volts
4. quite el puente de los pines de JP3
Modos de funcionamiento
Puede configurarse para trabajar en el modo de taxímetro, como remis con
indicación de precio a pagar por el viaje o como remis con indicación de
kilómetros y hectómetros recorridos.
Nota:
F También está disponible una versión de software que lo hace trabajar
como un odómetro de gran precisión. En esta forma de funcionamiento se
indica la distancia recorrida con una resolución de 1 metro (cien veces más
exacto que los odómetros típicos) con 6 dígitos, es decir, hasta
999.999 metros (prácticamente 1.000 kilómetros).
La distancia se puede visualizar en dos contadores, los cuales pueden
llevarse a cero por el usuario, pudiendo utilizar uno como parcial y otro
como totalizador o ambos como parciales. La puesta a cero esta protegida
contra operaciones accidentales en el teclado.
Si se desconecta el reloj, los valores de ambos contadores son guardados
en memoria y se restablecen a conectarlo.
Adicionalmente se visualiza la VELOCIDAD del vehículo en Km/h.
Puede ser usado en carreras de regularidad y mediciones de ruta.
Características adicionales
Sensor de pasajero
El reloj ECO dispone de una entrada que permite la instalación de
sensores de pasajero.
Apagado automático
Si el vehículo está detenido mas de 30 minutos en la condición de
LIBRE, pasa automáticamente a reposo apagando la luz de bandera y el
display, aumentando de esta manera la vida útil de la lámpara instalada
en la bandera y de la batería del vehículo.
Programación del reloj
Si se desconecta el jumper sobre los pines de programación (JP3) que están
en el borde derecho de la placa debajo de la chapa de identificación en
la posición de REPOSO o LIBRE, se puede ver en el display la versión de
software.
Para programarlo lleve el reloj a reposo y retirando el jumper de los
pines de programación presione T3. Esto dispondrá al reloj en el modo
PROGRAMACIÓN.
En este modo, el dígito situado mas a la izquierda indica las unidades
del numero de parámetro, mientras que el dígito inferior (el que esta
situado en el ángulo inferior derecho del reloj), indica las decenas del
número de parámetro.
Para cambiar en número de parámetro que desea programar, estando en
PROGRAMACIÓN presione T2 sucesivamente hasta alcanzar el número deseado.
Una vez que esta situado en el parámetro a modificar, podrá observar el
valor actual en los cuatro dígitos menos significativos del display.
Presionando T1 titilará el primer dígito. Para cambiar el valor de este
dígito presione T2. Presionando nuevamente T1 titilará el siguiente dígito
el cual podrá ser modificado mediante T2 como en el caso anterior.
El parámetro es guardado en la memoria del reloj cuando se abandona el
cuarto dígito pulsando T2.
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Relojes
Taximetros